PM150CS1D060 De la Mitsubishi Electric este un modul de alimentare inteligentă de înaltă performanță (IPM), conceput pentru aplicații avansate de control al motorului și conversie de putere.Ca parte a seriei PM, acest modul integrează tehnologia IGBT de ultimă generație (tranzistor bipolar de poartă izolată) cu circuite de control pentru performanțe optime.Această integrare asigură o gestionare eficientă a tensiunii și curentului înalt, ceea ce o face potrivită pentru medii solicitante.Specificațiile includ de obicei capacitatea de a gestiona tensiuni în jur de 600 de volți și curenți de până la 150 amperi, deși verificarea valorilor exacte din fișa tehnică este recomandată pentru o aplicare exactă.
Dacă doriți să plasați comenzi în vrac pentru module de putere de înaltă calitate, durabile, PM150CS1D060 oferă caracteristicile avansate și performanțele de încredere pe care le solicită aplicațiile moderne.
Diagrama blocului intern al modulului de alimentare inteligentă PM150CS1D060 (IPM) arată o configurație invertor în 3 faze care utilizează șase circuite de driver pe jumătate de pondere bazate pe IGBT.Fiecare întrerupător IGBT este asociat cu o diodă cu roata liberă pentru comutarea în siguranță a sarcinilor inductive.Modulul include circuite integrate de acționare a porții cu izolare optică între intrările de control și etapele de ieșire a puterii, îmbunătățirea siguranței și imunității zgomotului.Semnalele de control sunt introduse prin pinii „în”, iar semnalele de eroare, cum ar fi supra-temperatura (OT) sau ieșirea de defecțiune (FO) sunt readuse la controler.
Fiecare secțiune a driverului de poartă are, de asemenea, propria linie de control VCC, GND și de intrare, oferind un control independent asupra fiecărui IGBT.În plus, sunt incluse circuitele de protecție supra -curent și subțire, asigurând o funcționare în siguranță în condiții anormale.Liniile SI (intrare de sens) și FO (ieșire de eroare) ajută la detectarea defecțiunilor în timp real.Terminalele de ieșire U, V și W corespund celor trei faze ale motorului, în timp ce P și N sunt conexiunile cu autobuzul DC.Includerea circuitelor interne de bootstrap este evidentă, permițând funcționarea șoferului înalt, fără a fi nevoie de aranjamente externe complexe de alimentare.
Simbol |
Parametru |
Stare |
Ratinguri |
Unitate |
Invertor
Parte |
||||
VCES |
Colector-emițător
Voltaj |
VD. =
15v, vCin = 15V |
600 |
V |
± iC. |
Colector
Actual |
TC. =
25 ° C. |
150 |
O |
± iCP |
Colector
Curent (vârf) |
TC. =
25 ° C. |
300 |
O |
PC. |
Colector
Disipare |
TC. =
25 ° C. |
595 |
W |
TJ. |
Joncţiune
Temperatură |
- |
–20 ~
+150 |
° C. |
Controla
Parte |
||||
VD. |
Livra
Voltaj |
Aplicat
Între: vUP1–VUPC, VVP1–VVPC, VWP1–VWPC, VN1–VNC |
20 |
V |
VCin |
Intrare
Voltaj |
Aplicat
Între: uP–VUPC, VP–VVPC, WP–VWPC, UN• V.N• wN–VNC |
20 |
V |
VFo |
Vina
Tensiunea de alimentare de ieșire |
Aplicat
Între: fO–VNC |
20 |
V |
IFo |
Vina
Curent de ieșire |
Scufunda
curent la terminalele FO |
20 |
MA |
Simbol |
Parametru |
Stare |
Evaluări /
Limite |
Unitate |
Total
Sistem |
||||
VCC (prot) |
Livra
Tensiune protejată de SC |
Vd = 13,5 ~
16.5V, partea invertorului, TJ = +125 ° C pornire |
400 |
V |
VCC (Surge) |
Livra
Tensiune (supratensiune) |
Aplicat
Între: p-n, valoarea supratensiunii |
500 |
V |
TSTG |
Depozitare
Temperatură |
- |
–40 ~ +125 |
° C. |
VISO |
Izolare
Voltaj |
60Hz,
Sinusoidal, încărcat parte la bază, AC 1 min. |
2500 |
VRMS |
Termic
Rezistențe |
||||
RTh (J-C) Q. |
Joncțiune la
Rezistența termică a cazurilor (IGBT) |
Invertor IGBT
parte (la 1 element) |
0,21 |
° C/W. |
RTh (J-C) f |
Joncțiune la
Rezistența termică a carcasei (FWDI) |
Invertor fwdi
parte (la 1 element) |
0,35 |
° C/W. |
RTH (C-F) |
Contact
Rezistență termică |
Caz la fin
(Per 1 modul), grăsime termică aplicată |
Max: 0.046 |
° C/W. |
Partea invertorului |
||||||||
Simbol |
Parametru |
Stare |
Min. |
Typ. |
Max. |
Unitate |
||
VCE (sâmbătă) |
Colector-emițător
Tensiune de saturație |
VD. = 15V, iC.
= 150A, VCin = 0V, Pulsat |
TJ. = 25 ° C. |
- |
1.8 |
2.4 |
V |
|
TJ. = 125 ° C. |
- |
1.85 |
2.5 |
V |
||||
VCE |
FWDI înainte
Voltaj |
–IC. = 150A, VD. = 15V, vCin = 15V |
- |
1.85 |
2.8 |
V |
||
tpe |
Comutare Timp |
VD. = 15V,
VCin = 0V↔15V, VCC = 300V, IC = 150A, TJ. = 125 ° C. Inductiv Încărca |
0,4 |
0,8 |
1.8 |
µs |
||
tRR |
- |
0,3 |
0,6 |
µs |
||||
tcon) |
- |
0,4 |
1 |
µs |
||||
tOFF |
- |
1.4 |
2.4 |
µs |
||||
tC (OFF) |
- |
0,3 |
0,6 |
µs |
||||
ICES |
Colector-emițător
Curent de întrerupere |
VCE = VCES,
VD. = 15V |
TJ. = 25 ° C. |
- |
- |
1 |
MA |
|
TJ. = 125 ° C. |
- |
- |
10 |
MA |
Partea de control |
||||||||
Simbol |
Parametru |
Stare |
Min. |
Typ. |
Max. |
Unitate |
||
ID. |
Circuit
Actual |
VD. = 15V,
VCin = 15V |
VN1–VNC |
- |
6 |
12 |
MA |
|
V*p1 - v*pc |
- |
2 |
4 |
MA |
||||
Vth (on) |
Intrare pe
Tensiune de prag |
Aplicat
Între: uP–VUPC, VP–VPVC, WP–WPVC |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
V |
||
VTH (OFF) |
Intrare
Tensiune de prag |
UN–VN •
WN–VNC |
1.7 |
2 |
2.3 |
V |
||
SC. |
Scurt-circuit
Nivel de călătorie |
–20 ≤ tj ≤
125 ° C, VD = 15V |
225 |
- |
- |
O |
||
tOFF (SC) |
Scurt-circuit
Timpul de întârziere curent |
VD = 15V |
- |
1 |
- |
µs |
||
OT |
Peste
Protecția temperaturii |
Detecta
Temperatura cipului IGBT |
Nivel de călătorie |
135 |
- |
- |
° C. |
|
OT (hys) |
Histereză |
- |
20 |
- |
° C. |
|||
UV |
Livra
Protecția sub tensiune a circuitului |
–20 ≤ tJ. ≤
125 ° C. |
Nivel de călătorie |
11.5 |
12 |
12.5 |
V |
|
UVR |
Nivel de resetare |
12.5 |
- |
- |
V |
|||
IFo (h) |
Ieșire de eroare
Actual |
VD. = 15V,
VCin = 15V |
- |
- |
0,01 |
MA |
||
IFo (l) |
- |
10 |
15 |
MA |
||||
tFo |
Defecțiune minimă
Lățimea pulsului de ieșire |
VD. = 15V |
1 |
1.8 |
- |
Domnișoară |
Simbol |
Parametru |
Stare |
Min. |
Typ. |
Max. |
Unitate |
- |
Montare
cuplu |
Parte montată
(Șurub: M5) |
2.5 |
3 |
3.5 |
N · m |
Terminal principal
parte (șurub: m4) |
1.5 |
1.7 |
2 |
N · m |
||
- |
Greutate |
- |
- |
400 |
- |
g |
PM150CS1D060 este utilizat pe scară largă în aplicațiile de acționare a motorului, în special pentru controlul motoarelor AC în setările industriale.Capacitățile sale mari de gestionare a puterii și caracteristicile de protecție integrate îl fac ideal pentru aplicații precum centurile transportoare, pompe, ventilatoare și utilaje automate în care fiabilitatea și eficiența sunt cruciale.
Acest IPM este potrivit pentru aplicații de energie regenerabilă, inclusiv invertoare solare și convertoare de turbină eoliană.Capacitatea sa de a gestiona eficient nivelurile de înaltă tensiune și curent este necesară pentru convertirea și controlul energiei generate din surse regenerabile, asigurând astfel performanțe optime și compatibilitate a rețelei.
În vehiculele electrice, PM150CS1D060 poate fi utilizat în sistemul de motor pentru a controla motoarele de tracțiune.Proiectarea robustă și capacitatea sa de a gestiona frecvențele de comutare rapidă sunt esențiale pentru realizarea controlului de cuplu și viteză dorit în EV, contribuind la performanța generală a vehiculului și la eficiența intervalului.
Modulul este potrivit pentru utilizare în sistemele UPS pentru a asigura alimentarea continuă și protecția împotriva supratensiunilor, întreruperilor și altor întreruperi.Capacitatea sa de comutare rapidă și protecțiile integrate ajută la menținerea unei puteri stabile și fiabile, ceea ce este esențial pentru echipamentele electronice sensibile.
Sistemele de automatizare în industria de fabricație și producție pot beneficia de încorporarea PM150CS1D060 datorită preciziei sale în control și robustete în gestionarea condițiilor mari și a condițiilor dure.Acest IPM ajută la controlul precis și eficient al utilajelor, ceea ce duce la o productivitate sporită și la reducerea timpului de oprire.
Modulul de alimentare PM150CS1D060 oferă o integrare ridicată a funcționalităților de control, unitate de poartă și putere.Această integrare reduce nevoia de mai multe componente discrete, simplificând proiectarea și asamblarea sistemelor de putere și îmbunătățind fiabilitatea generală prin reducerea punctelor de eșec potențial.
Modulul este proiectat cu caracteristici eficiente de gestionare termică, inclusiv un aspect optimizat pentru disiparea căldurii.Acest lucru ajută la gestionarea căldurii generate de funcționarea de mare putere, extinzând astfel durata de viață a modulului și îmbunătățindu-și performanța în medii solicitante.
Este echipat cu numeroase caracteristici de protecție, cum ar fi protecția supra-curentului, blocajul sub-tensiune și oprirea supra-temperaturii.Aceste caracteristici asigură că modulul funcționează în parametri siguri, protejând atât modulul în sine, cât și sarcina conectată de anomalii electrice și defecțiuni.
În ciuda capacității sale de mare putere, PM150CS1D060 este proiectat să fie compact, ceea ce este necesar în aplicațiile în care spațiul este o primă.Această compactitate permite utilizarea mai eficientă a spațiului în proiectele de sistem, facilitând setări mai dense și integrate.
Utilizarea tehnologiei IGBT avansate în modul asigură capacități de comutare ridicată și de comutare rapidă.Acest lucru duce la pierderi mai mici de energie și la îmbunătățirea performanței în aplicațiile de conversie a puterii, contribuind la sisteme mai eficiente din punct de vedere energetic.
Cu drivere de poartă integrate și interfețe de control simplificate, PM150CS1D060 este relativ ușor de utilizat în sisteme de putere complexe.Această ușurință de utilizare reduce timpul și expertiza necesară pentru dezvoltarea și depanarea sistemului, ceea ce duce la cicluri de dezvoltare a produselor mai rapide.
Proiectarea și capacitățile modulului îl fac potrivit pentru o gamă largă de aplicații, de la motoarele industriale până la sisteme de energie regenerabilă.Această versatilitate asigură că proiectanții pot utiliza un singur tip de modul în mai multe proiecte, reducând nevoia de re-instruire și inventar suplimentar.
Alegeți un microcontroller care poate gestiona cerințele de intrare/ieșire ale PM150CS1D060.Asigurați -vă că microcontrolerul are suficiente pini de ieșire PWM (modularea lățimii pulsului) pentru a controla IGBT -urile din modul, împreună cu intrările analogice dacă este necesară feedback -ul (cum ar fi senzația de curent).
Veți avea nevoie de un circuit de interfață pentru a se potrivi cu nivelul logic al microcontrolerului cu cerințele de intrare a driverului de poartă ale PM150CS1D060.Acest lucru implică de obicei utilizarea unui driver de poartă IC sau OptoCouplers pentru a asigura atât schimbarea nivelului semnalului, cât și izolarea electrică.
Conectați ieșirile PWM de la microcontroller la pinii de intrare ale PM150CS1D060.Aceste conexiuni controlează IGBT -urile din modul, determinând viteza și direcția motorului în aplicațiile de acționare a motorului.
Utilizați ADC-ul microcontroller (convertor analog-digital) pentru a citi semnalele din spate de la PM150CS1D060.Aceasta include monitorizarea curentului prin modulul de alimentare și temperatura pentru a asigura funcționarea în siguranță.Conectați aceste semnale de feedback prin circuite de condiționare adecvate la microcontroler.
Dezvoltați firmware pentru microcontroller pentru a genera semnale PWM ca răspuns la comenzile dorite de control al motorului sau de conversie a motorului.Includeți verificări de siguranță pe baza feedback -ului de la modulul de alimentare pentru a preveni supracurentul, supratensiunea și supraîncălzirea.
Asigurați -vă că sunt îndeplinite cerințele de alimentare atât pentru microcontroller, cât și pentru PM150CS1D060.Aceasta înseamnă adesea furnizarea unei surse de alimentare separate, izolate pentru șoferii de poartă și alta pentru microcontroler.
Odată conectat, testați în detaliu configurarea în condiții controlate pentru a valida întregul sistem.Verificați dacă există secvențe de pornire, funcționare și oprire corectă și asigurați -vă că caracteristicile de protecție ale declanșatorului PM150CS1D060 corect în condiții de eroare.
Aspect |
Cerință/Ghid |
Termic
Rezistenţă |
Asigurați -vă
Rezistența termică de la joncțiune la carcasă este minimizată pentru a transfera căldura
eficient. |
Radiator
Material |
Folosiți a
Căldură din materiale cu o conductivitate termică ridicată, cum ar fi aluminiu
sau cupru. |
Radiator
Proiecta |
Selectați a
Căldura de căldură cu aripioare sau alte caracteristici care cresc suprafața pentru a îmbunătăți
disiparea căldurii. |
Flux de aer |
Furnizați
Fluxul de aer suficient pe tradiere pentru a ajuta la eliminarea căldurii.Folosiți aer forțat
Răcire dacă convecția naturală este insuficientă. |
Termic
Interfață |
Aplicați a
Compus termic între modulul de alimentare și HEADSink pentru a îmbunătăți căldura
transfer. |
Mediu |
Luați în considerare
Temperatura ambientală și fluxul de aer în mediul de funcționare la proiectare
sistemul de răcire. |
Monitorizare |
Implementați
Monitorizarea temperaturii pentru a se asigura că modulul nu depășește maximul său
Temperatura de funcționare. |
Întreţinere |
Regulat
Curățați redactarea și verificați interfețele termice pentru a menține răcirea eficientă
peste orar. |
Asigurați -vă că toate șuruburile, șuruburile și hardware -ul de montare sunt compatibile cu modulul PM150CS1D060.Utilizați setările de cuplu specificate pentru a evita sub-strângere (care poate duce la un contact termic slab) sau supra-strângere (care poate deteriora modulul).
Înainte de montare, curățați toate suprafețele pentru a îndepărta praful, grăsimea și alți contaminanți.Acest lucru asigură contactul termic optim și izolarea electrică între modul și baza de montare sau căldura.
Aplicați un strat uniform de compus termic între modul și HADSink pentru a îmbunătăți conductivitatea termică.Evitați aplicarea excesivă pentru a preveni deversarea, ceea ce ar putea duce la pantaloni scurți electrici.
Aliniați cu atenție pinii modulului cu conectorii corespunzători de pe placa de circuit sau cu terminalele de alimentare.Alinierea necorespunzătoare poate provoca deteriorarea acelor sau a conexiunilor electrice necorespunzătoare.
Dacă modulul este montat pe o suprafață conductivă, utilizați materiale de izolare adecvate pentru a preveni potențialele scurte circuite.Aceasta include șaiburi și plăcuțe izolante.
Asigurați -vă că există o gardă adecvată în jurul modulului pentru circulația aerului.Evitați să plasați componente generatoare de căldură prea aproape de PM150CS1D060 pentru a preveni interferența termică.
Fixați în siguranță modulul pe montarea sa folosind instrumentele corespunzătoare.Odată montat, trageți ușor modulul pentru a vă asigura că este în siguranță și nu se va schimba în condiții normale de funcționare.
Evitați aplicarea stresului mecanic pe modul în timpul și după instalare.Nu apăsați în jos pe modul sau pe componentele acestuia și asigurați -vă că nu este supus vibrațiilor sau șocului, ceea ce ar putea duce la eșec.
După montare, verificați dublu toate conexiunile electrice pentru corectitudine și asigurați-vă că sunt strânse și sigure.Conexiunile libere pot duce la o rezistență crescută și eșec potențial.
Schița de ambalare a PM150CS1D060 oferă dimensiuni mecanice critice și identificări terminale necesare pentru montare și interfațare electrică.Modulul are o amprentă dreptunghiulară compactă care măsoară 120 mm lungime și 50 mm lățime, cu găuri de montare distanțate pentru a sprijini instalarea sigură pe căldură sau șasiu.Dispunerea terminalului este marcată, cu terminale de ieșire de putere u, V și W poziționate de -a lungul marginii frontale, distanțate de 19 mm distanță pentru un atașare ușoară de cablu sau bare.
În partea superioară a modulului, este prevăzut un rând de 15 pini de semnal pentru interfațarea logică și de control.Acestea includ intrările de control al porții, ieșirea defectelor și terminalele de alimentare, toate distanțate la un pas standard de 2,54 mm.Fiecare pin este etichetat cu un cod terminal - cum ar fi VP, VN și FO - la care se face referire în legenda terminalului inclus, care asigură cabluri precise în timpul instalării.
Vizualizarea laterală ilustrează profilul vertical al modulului, care are o înălțime de aproximativ 31,5 mm, inclusiv conectorii de știfturi, permițând proiectanților să planifice o eliberare suficientă în incinte.Montarea căldurii este susținută de două nuci M5 și două găuri cu diametrul de 5,5 mm, asigurând atașarea fermă și aliniată pentru eficiența termică.
Mitsubishi Electric, lider în dezvoltarea echipamentelor electrice și electronice, își folosește tehnologia avansată și expertiza în electronice de putere pentru fabricarea PM150CS1D060.Angajamentul lui Mitsubishi față de inovație se reflectă în designul PM150CS1D060, care include caracteristici de protecție încorporate și gestionare termică robustă, pentru a face față mediilor solicitante de automatizare industrială și control motor.
PM150CS1D060 este un produs deosebit de la Mitsubishi Electric, combinând tehnologia de ultimă oră cu performanțe fiabile.Este conceput pentru o varietate de utilizări, de la utilaje din fabrică până la energie regenerabilă și multe altele.Luați în considerare PM150CS1D060 pentru următoarea comandă în vrac.Este o alegere inteligentă pentru îmbunătățirea liniei de produse și pentru a satisface cerințele pieței în mod eficient.
2025-04-02
2025-04-01
PM150CS1D060 încorporează tehnologie IGBT avansată pentru a gestiona curenți mai mari de până la 150 amperi și tensiuni de aproximativ 600 de volți.Include circuite de protecție superioară și tehnologii de conducere a porții, ceea ce face cel mai bun pentru a solicita aplicații industriale și regenerabile din punct de vedere al energiei.
Este posibil să utilizați PM150CS1D060 în medii marine sau aerospațiale dacă respectă standarde specifice de mediu pentru umiditate, apă sărată și temperaturi extreme.Pentru aceste cereri ar putea fi necesare certificări adecvate.
PM150CS1D060 are un design optimizat pentru disiparea căldurii, folosind chiuvete de căldură și compuși termici.De asemenea, are circuite de închidere supra-temperatură și de gestionare termică pentru a controla temperatura și a preveni supraîncălzirea.
Oferă protecții supra-curent, sub-tensiune și supra-temperatură.În plus, are semnalizare de ieșire a erorilor, protecție la scurtcircuit și o izolare eficientă între circuitele de putere și control pentru o siguranță sporită.
Întreținerea regulată ar trebui să includă verificarea daunelor fizice, asigurarea tuturor conexiunilor electrice sigure, monitorizarea supraîncălzirii și testarea caracteristicilor de siguranță ale modulului în condiții de defecțiune simulată.
E-mail: Info@ariat-tech.comHK TEL: +00 852-30501966ADĂUGA: Rm 2703 27F Ho King Comm Center 2-16,
Fa Yuen St MongKok Kowloon, Hong Kong.